2025年5月11日 / 最終更新日時 : 2025年5月11日 しゅらく 新阪堺大阪～堺間の特許線敷設の支障箇所と工事方法変更 今回は『特許命令書中一部変更許可申請』が認可された後に、大阪～堺間の特許線を敷設する際に支障となり、工事方法を変更あるいは協定締結に時間を要し、工期が長くなった箇所について、記述します。 ただし、阪堺電鉄陸橋に関する部 […]
2025年4月25日 / 最終更新日時 : 2025年5月10日 しゅらく 営業報告書営業報告書を読む【第13回】 今回は、阪堺電鉄株式会社（以下、新阪堺電車）の第13回定時株主総会【1929年（昭和4年）10月29日開催】の営業報告書を読んでいきます。文語体で報告されていますので、現代語に直し、読みやすくしています。
2025年2月17日 / 最終更新日時 : 2025年2月18日 しゅらく その他番外編～阪堺電気軌道・阪堺線・浜寺駅前の架線柱 今回は、番外編として、2025年現在における阪堺電気軌道・阪堺線の終点（南端）部分・浜寺駅前停留所付近にある軌道とその架線柱の位置について、公文書、書物及び現地に残っている架線柱や境界標から考察した内容を記述します。一 […]
2025年2月10日 / 最終更新日時 : 2025年3月3日 しゅらく 新阪堺大阪～堺間の特許線について 今回は港南電車軌道が特許を受けた第1線について述べていきます。この特許線については『特許命令書』をもとに述べていきます。なお、阪堺電鉄株式会社創立後に特許線の経路を変更しており、その変更した特許線の線路については『特許 […]
2025年1月30日 / 最終更新日時 : 2025年5月10日 しゅらく 営業報告書営業報告書を読む【第12回】 今回は、阪堺電鉄株式会社（以下、新阪堺電車）の第12回定時株主総会【1929年（昭和4年）4月27日開催】の営業報告書を読んでいきます。文語体で報告されていますので、現代語に直し、読みやすくしています。
2025年1月14日 / 最終更新日時 : 2025年2月10日 しゅらく 港南電車軌道出願電車線路について 今回は港南電車軌道が特許状の出願線路について、『出願電車線路経過地明細調書』及び『工事方法書』をもとに述べていきます。
2025年1月10日 / 最終更新日時 : 2025年5月10日 しゅらく 営業報告書営業報告書を読む【第11回】 今回は、阪堺電鉄株式会社（以下、新阪堺電車）の第11回定時株主総会【1928年（昭和3年）10月29日開催】の営業報告書を読んでいきます。文語体で報告されていますので、現代語に直し、読みやすくしています。 目次1 営業報 […]
2024年12月10日 / 最終更新日時 : 2024年12月10日 しゅらく 営業報告書営業報告書を読む【第10回】 今回は、阪堺電鉄株式会社（以下、新阪堺電車）の第10回定時株主総会【1928年（昭和3年）4月28日開催】の営業報告書を読んでいきます。文語体で報告されていますので、現代語に直し、読みやすくしています。 目次1 営業報告 […]
2024年12月2日 / 最終更新日時 : 2024年12月2日 しゅらく 新阪堺2代目本社の場所と建物について 今回は新阪堺電車の2代目本社に関する資料を見つけましたので、その場所の確定・訂正と建物について、述べていきたいと思います。
2024年11月11日 / 最終更新日時 : 2024年11月11日 しゅらく 大阪市電三宝線1944年（昭和19年）3月の掲示物について 今回は1944年（昭和19年）3月に公示された阪堺電鉄株式会社（新阪堺電車）と大阪市電気局（後の交通局）の掲示物について、述べていきます。 1944年（昭和19年）1月18日、大阪市電気局は軌道事業及び土地経営事業その […]
